Quando cambiare la cinghia di distribuzione dell'auto

La cinghia di distribuzione della macchina è responsabile di garantire la sincronizzazione tra la fase di aspirazione della miscela aria-carburante (albero a camme) e il movimento delle valvole con la rotazione dell'albero motore e il movimento dei pistoni. In generale, è un elemento dell'automobile che di solito non prestiamo molta attenzione per la sua lunga durata e trascuriamo la sua manutenzione. Tuttavia, è fondamentale tenere traccia delle condizioni e modificarle come metodo di prevenzione, poiché la sua rottura può causare gravi conseguenze sul veicolo. Se non sai quando devi cambiare la cinghia della macchina, in questo articolo ti forniamo le chiavi.

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È possibile differenziare tre diversi tipi di distribuzione :

• Distribuzione degli ingranaggi È il meno usato e di solito non ha manutenzione.
• Distribuzione per catena. Alcuni veicoli usano questo sistema per catena metallica perché di solito non richiede la sostituzione, sebbene possa essere cambiato da 350.000 km.
• Distribuzione della cinghia di distribuzione. È il sistema più comune e richiede monitoraggio e manutenzione per prevenire la rottura.

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La verità è che non esiste un intervallo di tempo esatto per cambiare la cinghia di distribuzione poiché non esiste un limite di durata impostato. Per sapere esattamente quando dovremmo cambiare la cinghia di distribuzione dovremmo consultare il manuale del nostro veicolo, dal momento che ogni marchio ha stabilito un numero di chilometri approssimativi a cui deve essere effettuato il cambio della cintura.

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Tuttavia, esiste una regola generale che stabilisce che la cinghia di distribuzione debba essere cambiata tra 100.000 e 120.000 chilometri percorsi, sebbene ciò possa variare a seconda di quanto detto nel passaggio precedente. Per maggiore sicurezza, è consigliabile cambiarlo 5.000 o anche 10.000 chilometri prima di stipulare il marchio del veicolo.

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La mancata esecuzione della manutenzione sulla cinghia della distribuzione può comportare la rottura della stessa. Cosa succede quando si rompe la cinghia di distribuzione? Che ci sia un arresto del motore e danni irreversibili alla parte superiore del motore. I pistoni arrivano a toccare le valvole provocando valvole piegate, alberi a camme ritorti, parti superiori del pistone danneggiate, manovelle piegate, ecc.

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Il costo di riparazione dovuto alla rottura della cinghia di distribuzione è molto più costoso del costo di sostituzione. A causa di questo e del danno che può causare alla nostra auto, è essenziale mantenere la cinghia di distribuzione e cambiarla prima che si rompa.